Вторая по величине авиакомпания Германии Air Berlin более чем вдвое увеличила число пересадочных сообщений в узловом аэропорту - хороший резонанс из Северной и Восточной Европы.
За счет оптимизации структуры узлового аэропорта пассажирам, пересаживающимся в Берлине, открывается еще больше пунктов назначения. С лета 2010 года авиакомпания шестью волнами до 22 самолетов в день предлагает более 6000 сообщений в неделю из Берлина и в Берлин. Транзитные пассажиры из Скандинавии и Восточной Европы имеют вследствие этого еще больше возможностей пересадки в местах назначения Air Berlin у Средиземного моря, в пределах Германии, в Австрию и Швейцарию, как, например, в Неаполь, Венецию, Зальцбург или Малагу. Через Берлинский узловой аэропорт авиапассажиры могут, кроме того, удобно достигать популярных мест назначения с большой дальностью полета. Всего из Берлина Авиакомпания предлагает девять межконтинентальных пунктов назначения, как, например, Пукет, Майами, Бангкок, Дубай или Тель-Авив. Наколенный до сих пор опыт с улучшенным Берлинским узловым аэропортом полностью положительный. Так по сравнению с прошлым годом число имеющихся в распоряжении у авиапассажиров пересадочных сообщений через Берлин удвоилось за счет оптимизации. Летом 2010 года Air Berlin насчитывает, кроме того, на 50 % больше пересаживающихся в Берлине пассажиров, чем за тот же период 2009 года.
Пассажиры Air Berlin из Скандинавии и Восточной Европы являются основными пользователями новой географии полетов, как показывает опыт последних месяцев: лидеры - это авиапассажиры из Хельсинки и Осло, за которыми следуют пассажиры из Швеции (Гётебурга и Стокгольма). Но также и гости из Копенгагена и Москвы находятся среди тех, кто больше всего использует Берлинский узловой аэропорт.
Популярный, привлекательный для отдыха остров и оплот Air Berlin Пальма-де-Мальорка является для авиапассажиров из Скандинавии самым важным пунктом назначения при транзите через Берлин. Но также и маршруты с большой дальностью полета как, например, Берлин-Бангкок станут после оптимизации узлового аэропорта еще интереснее для пассажиров с севера. Авиапассажиры из Восточной Европы еще интенсивнее используют тогда географию полетов из Берлина в Париж и Милан. Оттуда также очень популярны пересадочные маршруты в Мальорку и Малагу. Кроме того, авиапассажиры из России извлекают пользу от улучшенных возможностей транзита во многие дальнейшие немецкие города, как например, Кельн/Бонн или Штутгарт.
2
Для улучшения возможности пересадки для пассажиров из Скандинавии и Восточной Европы из Берлина и в Берлин увеличилось число воздушных сообщений одновременно с оптимизацией узлового аэропорта: Так Air Berlin расширила предложение полетов на линии Москва-Берлин на один вечерний рейс в текущем летнем расписании полетов на 2010 год. Также вдвое с одного до двух рейсов в день было увеличено число рейсов из Осло, Хельсинки и Гетеборга в Берлин. Уже в 2009 году также до двух в день было увеличено число рейсов из Копенгагена и Стокгольма в узловой аэропорт Air Berlin.
”За счет удвоения числа рейсов в конце дня еще привлекательнее стали полеты в столицу, прежде всего, для лиц, находящихся в деловой поездке”, говорит Иоахим Гунольд, главный исполнительный директор Air Berlin. ”Сверх этого, Берлин благодаря его оптимальному положению станет в Европе нашим самым важным узловым аэропортом в направлениях с севера на юг и с востока на запад. Мы рады тому одобрению, которое нашли новые сообщения у наших пассажиров особенно в Восточной Европе и Скандинавии.
При вступлении в международный союз авиакомпаний oneworld, в который Air Berlin будет по нынешнему состоянию войдет как полноправный член в начале 2012 года, путешественникам в 150 странах мира открывается единственная в своём роде сеть с почти 900 пунктами назначения. Общий воздушный флот союза охватывает 2500 самолетов, предлагая примерно 9500 рейсов в день.
Ведущая российская внутренняя авиакомпания S7 Airlines, с которой Air Berlin поддерживает стратегическое партнерство с октября 2008 года, также подготовилась к вступлению в oneworld.
При подготовке к вступлению в oneworld Air Berlin заключила с American Airlines и Finnair соглашение о проведении рейсов с использованием совместного кода. Полеты под общими номерами рейсов предлагаются с введения зимнего расписания полетов 2010/2011.
Air Berlin была основана в 1979 году. Между тем она является второй по величине авиакомпанией Германии, пятой по величине - в Европе. Через годы органичного роста последовало приобретение dba и LTU, а также долевое участие 49,9 % в австрийской авиакомпании NIKI и 49 % в швейцарской авиакомпании Belair. Air Berlin - это лидер на рынке в аэропортах Берлина, Дюссельдорфа, Гамбурга, Штутгарта и Пальмы-де-Мальорка. В авиакомпании занято 8500 сотрудников. В воздушный флот (включая NIKI) входят в настоящее время 165 самолетов со средним возрастом около 5 лет. Их экономное потребление керосина обеспечивает устойчивое снижение выбросов вредных веществ в окружающую среду при воздушном сообщении. За свой обширный сервис Air Berlin регулярно отмечается во всем мире. Так, например, авиакомпании в седьмой раз подряд была присуждена премия World Airline Award в категории лучшей в мире дешевой авиакомпании „World’s Best Low Cost Airline“.
Контакт с прессой:
Восточная Европа
Tina Birke
Пресс-референт
Тел.: + 49 30 3434 1530
e-mail: Данный адрес e-mail защищен от спам-ботов, Вам необходимо включить Javascript для его просмотра.

новости на next-stop.ru